原标题:侃财丨涨跌停制度的一个小“BUG”

沪指窄幅震荡,成交量再度萎缩,热情依然不高。中弘退今天以0.32元刷新A股史上最低价股票的同时,还刷新了另外一个纪录——因为四舍五入的原因,跌停时幅度达到了11.11%,这意味着A股10%的涨跌停制度事实上被捅出了一个小BUG。理论上,A股最小变动价位是0.01元,当股价只有0.05元时,跌停时的跌幅将达到20%。再往下跌,比如0.04元时再跌停应该怎样计算股价?我也不知道。当然,短期内应该还看不到这么低价格的可能。

连续停牌已近580天的信威集团公告称,根据目前重组进展情况,公司无法于重大资产重组首次停牌之日起满19个月内复牌。公司申请继续停牌,预计停牌时间不超过3个月。虽然有了停复牌新规,但市场总有一些硬骨头,或不愿意见公婆的丑媳妇。长期停牌的意义在哪儿?我的理解,重大重组就是努力怀孕,等生米做成熟饭,见公婆就不用那么害怕了。至于怀的宝宝是否健康、婚后能否幸福,则是后话,现在管不了那么多。

之前公告年报拟10转9派1.5、股价也因此大涨的正元智慧在互动易回答提问时明确表示,称公司的送转方案不属于深交所信披指引所定义的高送转,符合相关规定。之前说过,高送转信披指引是建立在方案被认定为“高送转”基础上。现在尤其中小创的送转方案大多是擦边球,距离最近者达到了10转9.8。而且,上市公司完全可以化整为零,10转30全世界都罕见?分两次10转9.9就可以无限接近这个目标,还不违规。但问题是,这是大家希望见到的结果吗?

央视报道,拼多多、天猫、京东等电商平台上,假冒阳澄湖大闸蟹横行,几乎没有真品,民众、平台、监管部门甚至都见怪不怪。这完全符合劣币驱逐良币的规律,经过这么多年的经验教训,大家已经默认电商上买不到真蟹,所以也就不会有人愿意出高价网购。就好像港股的低价股,券商研报不愿意覆盖,大家也没办法判断到底有无价值,交投就越来越冷清。A股也有类似迹象,但凡有利空传闻出现,不管是否证实,先跌几天再说。

据中国乘联会透露,特斯拉10月在华销售量仅为211辆,同比下降70%。特斯拉尚未对该言论做出评价。这其中有关税调整的因素,也并不代表特斯拉在中国的前景不好,只是目前有点尴尬。一是已经过了那种让人觉得“开特斯拉很酷”的阶段,二是相关的配套措施还没有完善起来,三是国产化已经有了迹象,在当下实在没有必要花高价去买进口版。李开复说,买车是人一生做的最坏的投资。因为车有96%的时间是停滞的,1%的时间寻找停车位或是堵车,真正开车的时间只有3%。未来交通会有三大趋势,即共享出行、无人驾驶、电动汽车。

最近又跟几个朋友讨论了“消费降级”的问题。有人说,他周围的朋友消费降级了,至少目前还没看到有换最新款苹果手机的;也有人说升级了,他的朋友很多从东南亚游换成了欧美和南北极游;还有的说原本都是买新包,现在改成淘二手……众说纷纭。我感觉这是一个小马过河式的问题。比如我,原先上班坐地铁,现在发现上班坐公交更快也更舒适(在一线城市地铁实在太挤),结果便是单程交通费用从5元变成了1.6元;或者有人从追逐苹果新款换成华为新款,从消费金额来看,是降级,但从消费体验看,则可能是升级。

股市温度方面,上周两市新增投资者数24.16万,前值为24.57万,比减少1.67%。今天IPO上会的3家企业2家获通过,另1家被否。返回搜狐,查看更多

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